波新聞─李至文／高雄
港務公司執行副總經理王錦榮今(17)日依李董事長指示持續坐鎮應變中心，於下午4時邀集航港局、海保署、海巡署、漁業署、高雄市政府海洋局、臺南市政府、臺灣港務港勤股份有限公司、伍航船務代理公司及海歷企業公司等相關單位召開緊急應變會議，針對天使輪漂流貨櫃、海面油污及後續殘油抽除處理等，督導應變處置進度。
有關天使輪沉沒貨櫃是否礙航及影響航安之檢視方面，自7月30日起，港務公司及航港局陸續規劃17個側掃區，截至今日為止，所有側掃區塊皆已完成，其中有10個區塊未發現沉沒物（含中芸漁港、鹽埔漁港、南星灣內側水域、東港漁港、東港漁港周遭海域、大鵬灣、鹽埔漁港及其外沿岸、小琉球、白沙尾魚港及高雄港二港口航道水域），有7個區塊發現疑似貨櫃沉沒物者約87個(含鳳鼻頭漁港外海域、南星灣至中芸漁港、高雄港一港口及二港內水域及航道、天使輪沉船周遭水域、高屏溪以北海域及鳳鼻頭漁港周遭水域、中油外海浮筒管線周遭水域及旗津沿岸水域)，判斷均位於12~40米深之海床，無礙航之虞。港務公司將在最短時間內與高科大團隊就側掃發現之沉沒物進行分析評估，俾利確認是否需納入ROV(水下無人載具)進一步確認沉沒物。航港局已針對之前所發現之沉沒物及漁民反映影響捕撈作業之區域發布航船布告，並透過漁業電台再次週知各類船舶。
海面油污之監控及除污部分，依據今日港務公司及海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線之監視，及海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視，均無發現油污情事。空域與海域巡察部分，今日因天候不佳，僅海事工程公司派遣無人機於沉船處附近海域現場觀測有微量油花，其油污流向往南，範圍約800公尺，無擴散之情形，亦比前幾日之油污範圍明顯縮小，並已適時撈除，海事工程公司派遣4名潛水員搭乘工作船(榮發6號)至沉船處進行船體巡視及加固堵漏作業。針對海面油花部分，港務公司已調派明亮2號、中正7號、萬事通2號、穩通1號攜帶吸油棉索及油分散劑等除污資材前往沉船處進行除油作業。
有關船體殘油抽除方面，今日抽油工作平台船已抵達現場進行浮筒及浮燈標之佈放及定位作業中。依據海事工程公司回報預計於今(17)日晚上至明(18)日凌晨進行油艙位置確認後，立即進行重油抽除作業，且為加速作業進度，海事工程公司依應變會議要求調派14人組成7組作業工班，以24小時接力方式進行抽油作業，預計明(18)日即可完成右舷4號重油艙(約9公噸)抽除工作。
