該公司將成為首家實現業務垂直整合的巴西全資礦業公司，並計劃投資 36 億巴西雷亞爾於該項目
巴西米納斯吉拉斯州 2025年2月25日 /美通社/ — 上週五（21 日），Cedro Participações 簽署了位於里約熱內盧伊塔瓜伊港 (Port of Itaguaí) 的特許經營權合約。巴西總統 Luiz Inácio Lula da Silva 及港口和機場部長 Silvio Costa Filho 出席簽約儀式以示支持。
Cedro Participações 董事會主席 Lucas Kallas 在儀式上強調，該港口對提升巴西礦業競爭力至關重要。
Kallas 表示：「新航線將提升巴西礦業的全球競爭力，同時為環境及國家基建帶來顯著裨益。此舉將令每日行駛於道路上的貨車減少 5,000 輛，並減少超過 4 萬噸二氧化碳排放。」
該公司計劃投資 36 億巴西雷亞爾於該區，興建礦物散裝固體儲存及裝卸碼頭。該名為「Porto do Meio」的碼頭佔地約 35 萬平方米，每年吞吐量可達 2,000 萬噸。
Kallas 補充道：「單計新港口碼頭，我們將投資 36 億巴西雷亞爾，建造期間將創造 2,800 個直接和間接職位。碼頭啟用後，將額外創造 2,800 個職位，增加收入並推動周邊社區的社會發展。鐵路支線及碼頭將需要超過 15 億巴西雷亞爾的私人投資。」
巴西總統 Luiz Inácio Lula da Silva 讚揚 Cedro 及 Lucas Kallas 投資巴西的決心。
總統表示：「我衷心感謝企業家 Lucas 決定在巴西投資。家母曾教導，要判斷一個人是否誠實勤奮，不必聽其言，而要觀其行。自從 Lucas 來到我的辦公室，表示有意投資巴西礦業，我便深信他是一位認真、熱愛巴西並支持國家發展的企業家。」
Cedro 亦將利用該碼頭出口球團精礦，這是一種能將鋼鐵業碳排放降低高達 50% 的優質鐵礦石。
Cedro Participações 商業副總裁、策略及項目主管 Fabiano Carvalho 表示，碼頭營運符合公司對可持續採礦的承諾。
他指出：「此港口以可持續發展為核心，在建造及營運過程中將恪守最佳環保實務。此外，港口將促進優質礦石從巴西出口至中東及亞洲。」
建造工程將於 2027 年動工，預計 2029 年投入營運。是項投資使 Cedro Participações 成為首家實現業務垂直整合並擁有出海口的巴西全資私營鐵礦公司。
港口和機場部長 Silvio Costa Filho 強調，碼頭建設將為伊塔瓜伊地區帶來發展。
他表示：「這是巴西港口史上最大規模的招標項目，初期投資達 36 億巴西雷亞爾，長遠總投資額將接近 100 億巴西雷亞爾。這意味著，僅在建造階段，就能創造 2,800 個直接和間接職位，為區內居民帶來就業機會。」
勞工部長 Luiz Marinho (PT) 強調，盧拉政府執政期間，港口相關行業的就業機會有所回升。他指出：「在過去兩年（2023 年及 2024 年），我們在全國範圍內創造了超過 210 萬個已簽署正式合約的職位。」部長同時強調了巴西的經濟實力以及在收入和就業方面的增長，並對有關巴西經濟的悲觀論調提出反駁。他表示：「我們將再次實現經濟增長，並保持就業淨增長。」
他補充道：「巴西一直處於創造就業機會的增長進程中。在盧拉總統領導下的巴西，所有勞動者都能在正式或非正式的經濟活動中找到機會。任何有志創業的人，都將獲得政府支持。任何希望獲得正式職位的人，亦將得到政府的支持。」
