【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今(19日)進行警消衛環部門質詢，市議員李雅靜指出，市府為達成「2050淨零排放」願景，全力補助客運業者將燃油公車汰換成電動公車，目前電動公車比例全台第一。李雅靜表示，電動公車確實能達到節能減碳作用，為高雄嚴重的空汙問題提供解方，值得肯定。但她很擔憂，她說，電動車最大風險就是電池爆炸起火，依現在的消防救災能力，能否將電池起火立即撲滅？若滿載乘客，發生火燒車事件，乘客能否順利逃生？
李雅靜認為，熱失控現象將對鋰電池及車輛產生破壞性的結果，由於鋰電池迅速升溫導致火源出現，過程中將因塑膠、金屬的燃燒產生氟化氫（Hydrogen fluoride）及氯化氫（Hydrogen chloride）等有毒氣體，而持續性的鋰電池熱失控也會釋放出大量易燃氣體，增加電動車蒸汽爆炸的風險，一旦電動車爆炸，將出現噴射狀、高度定向的火焰並長時間強烈燃燒。
李雅靜指出，消防單位平均需使用比一般燃油車高出40倍的水量才能撲滅電動車火災，每次救火的耗水量高達4萬加侖（約15.14萬公升），且消防車通常無法裝載如此龐大的水量，若失火處沒有足夠的水源或消防栓措施，電動車恐持續燃燒至熄滅。
她要求消防局必須重視，電動車一旦發生火災，消防人員滅火困難，將直接威脅到人身安全和財產安全。她要求消防局、交通局，在電動公車內顯眼處製作緊急逃生指示，或裝設螢幕播放緊急逃生安全指引，讓乘客有所依循。
消防局長王志平表示，非常認同，將與交通局研議在電動公車內設置緊急逃生安全指引。
