【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】長期與東元電機股份有限公司合作，並成立「聯合實驗室」，中鋼因應東元印度分公司(TEMICO)近期成功取得印度主要電動車製造商訂單，不僅將供應自黏塗膜電磁鋼產品，助攻東元於明年第一季量產交貨，也將協助集團子公司中鋼印度開發馬達用高效能自黏電磁鋼，未來可提供東元在地化材料選擇，創造客我雙贏。
中鋼與東元是長期合作夥伴，雙方自2007年開始申請及完成「馬達研發科專計畫」，並於2013年共同成立「聯合實驗室」，透過EVI(Early Vendor involvement，早期供應廠參與)的協同研發機制，利用中鋼低鐵損、高磁通的電磁鋼進行各類馬達產品開發。
圖／東元以中鋼自行開發的自黏塗膜電磁鋼為材料，成功開發效率高達98%的350 kW T Power+電動巴士馬達。(東元公司提供)
東元在2020年使用中鋼35CS250電磁鋼，完成50~130 kW 之T Power電動商用車動力系統開發，隔年再採用中鋼35CS250自黏電磁鋼，並透過聯合實驗室建立之自黏鐵芯熱固化量產製程，成功推出200~350 kW的T Power+電動巴士馬達產品，其馬達效率不僅高達98%，也於2022年3月通過國產化電動巴士認證，使得東元成為國內首家取得DMIT馬達的合格供應商，進一步從工業馬達製造商跨足至電動車及電動巴士馬達領域。
中鋼與東元以「聯合實驗室」的合作模式，結合雙方的技術優勢與市場資源，共同拓展國內外電動車市場，近日東元印度分公司TEMICO宣布成功取得印度主要電動車製造商訂單，中鋼將供應動力系統所需的自黏電磁鋼，助攻東元在明年第一季量產交貨，突破及提升TEMICO在印度市場的佔有率。
此外，印度政府目標在2030年之前，將現有約80萬台柴油引擎巴士全面電動化，並提供相關優惠和補助政策，中鋼也將協助集團子公司中鋼印度於當地開發生產馬達用高效能自黏電磁鋼，未來可提供東元在地化的材料選擇，共同爭取當地日益擴大的電動車巴士商機。
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