波新聞 -戴貴立/編譯
日本熊本縣，櫻肉非常出名，「馬肉」其實另外名稱叫做櫻肉，肉品色澤花紋與紅白櫻花神似。
日本人素愛吃金槍魚刺身、螃蟹刺身、河豚刺身、牛肉刺身，甚至還有還馬肉刺身，馬肉在日本是高端食材。
食用馬肉，日本已經有400年的歷史。在日本戰國時代，豐臣秀吉帶兵侵略朝鮮時，軍糧不足，以食用作戰傷殘馬肉補充。熊本藩的藩主加藤清正，回到自己的領地後，將食用馬肉的習慣作為一種文化進行推廣，繼而擴展到全日本。
馬肉刺身成為熊本縣的鄉土料理，地方特色。馬刺身一度是貴族才能吃的美食，而且價格不菲。現在也是高檔食材。 在熊本縣堪稱是「馬肉的王國」，烤肉、火鍋、煙熏、馬肉天婦羅等各種各樣的料理應有盡有。 馬肉作為低卡路里高蛋白的優質肉質，被日本一大部分人喜愛。目前已經形成了一定的產業，在全世界很多地方養殖肉用馬，屠宰加工後被發往日本，其中一大半都在熊本縣被消化了。
家畜家禽，如果肉用目的繁殖，很難批判，植物也有生命，吃素一樣是「殺害生命」，因此豬聰明，要不要吃？牛憨厚老實，狗看家，不該吃？主要還是看飼養目的，人道多一些，動物苦痛少一些。否則尊重動物生命，或是茹素，都有理論上的矛盾和缺陷。禁止吃什麼肉，遇上民族禁忌，習俗，一些口號變得虛偽，假道學。因此動物福利，植物尊重，人類如何訂定如何監督執行，比口號重要。不然，吃士，土裡面也有細菌，微生物，生命看大看小，理論上，自己打臉。
如此說，不是反對也不是贊成殺生。 據大陸第一賽馬網報導，近日加拿大首相辦公室表明，支持自由派人士蒂姆•路易士於9月19日提出的禁止向日本運輸活馬作為屠宰用途的法案。路易士是加拿大農業常設委員會的成員，他一直在向下議院遊說以獲得支持，目前已經得到了包括保守黨在內的所有黨派的支援。 對於愛馬人來說，固然是個好消息，但對日本的飲食業或會產生很大影響。
為滿足日本對馬肉的需求，每年都有數以萬計的馬被關進沒有水和食物的大木箱裡，通過飛機長途跋涉運往日本。日本進口的活馬中，71%來自加拿大，21%來自法國。 自2013年以來，每年大約有4萬匹活馬從加拿大西部運往日本，成為日本馬刺身最主要的供應商。
根據加拿大政府的統計：2000年以後，日本進口活馬的數量開始增加。其中，2000年日本從加拿大進口的活馬數量為96匹，當時的銷售額為23.1萬加幣，而到了2018年則超過2000萬加幣。 多年來，對於將馬匹以「非人道」的方式長途跋涉運往日本，一直是一些動物保護組織關注的焦點。《加拿大馬匹保護聯盟》長期對此運輸方式進行抗議。
該聯盟的一名負責人指出，讓馬匹不吃不喝也不能休息地關在木箱裡進行空運是非常不人道的事情。這些馬抵達日本機場後，會被送進附近的檢疫站，並在那裡停留一段時間檢疫，證明沒有傳染病，馬從檢疫站被轉移到飼養場，最長用一年時間養肥後，肉馬會被屠宰。
加拿大首相札斯廷•特魯多曾承諾在2021年禁止活馬出口用於屠宰，可一直不見政府有任何實際性的行動，包括加拿大馬匹保護聯盟等機構甚至公開指責政府出爾反爾。
但今年7月，特魯多和加拿大歌手珍•亞頓在一次會議上討論了相關法案，並向支持者承諾停止向日本出口活馬。今年這項法案將會得到落實。該法案還禁止出口育肥供屠宰的馬匹，違者將被處以25萬美元罰款或兩年監禁。
沒有買賣就沒有傷害，對於加拿大來說，本來「馬刺身」（生馬肉片）可是一樁收益豐厚的生意。
根據加拿大統計局的資料，僅在過去五年，就有14500多匹馬從埃德蒙頓、卡爾加里和溫尼伯的機場被空運到日本，價值約9300萬美元。豐厚商業利益，是「禁止肉用馬出口法案」遲遲沒有通過的最主要原因。 日本大使館發言人伽椰子•飯田表示，雖然日本「認識到動物福利的重要性」，但他們希望通過符合國際標準的運輸措施，繼續進行必要的貿易。
這個建議，其實與肉雞，豬肉電動屠宰，冷凍出口做法不同，馬肉要冷凍出口，生馬肉片，口感或是食物品質，無法保障。
首相辦公室已承諾將加快議案在下議院的通過。首相辦公室發言人表示：禁止活馬出口用於屠宰，仍然是我們優先推行事項。
據統計，全世界目前只有八個國家食用馬肉，每年食用馬匹多達470萬匹，主要集中在中亞，蒙古、日本等。馬和狗是人類最好的動物朋友，在人類歷史文明的發展中起到了極大的作用。
在物質如此豐富的時代，許多人主張大可不必用馬肉作為食物。但是食用馬肉，狗肉，古今中外例子多，禁止歸禁止，全球無法取得共識。其實豬牛羊，雞鴨鵝，為何沒有人代言或是呼籲？這值得玩味！
圖文出處：第一賽馬網
